時(shí)間：2024年12月24日
近日，Hapag-Lloyd宣布，將于2025年2月取消中國(guó)-德國(guó)快線（CGX）服務(wù)，以便調(diào)配資源全力支持與馬士基攜手創(chuàng)立的Gemini聯(lián)盟的運(yùn)營(yíng)。此舉意在通過優(yōu)化船舶部署策略，回應(yīng)業(yè)界對(duì)于Gemini聯(lián)盟船舶資源分配的擔(dān)憂。
雙子星（Gemini）聯(lián)盟，由馬士基與赫伯羅特共同組建，已于12月3日正式開放接受所有航線的訂艙服務(wù)。該聯(lián)盟涵蓋了7條主要航線，提供了總計(jì)59項(xiàng)航線服務(wù)，這其中包括了主干航線以及往返航線服務(wù)。
關(guān)于中國(guó)-德國(guó)快線（CGX）即將停運(yùn)的消息，是由咨詢機(jī)構(gòu)Linerlytica率先披露的。據(jù)Linerlytica透露，該航線的取消將使10艘載箱量在3000至9000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）之間的船舶得到釋放。（這一消息是在赫伯羅特調(diào)整CGX 航線輪換后不到一個(gè)月發(fā)布的。）
對(duì)此，赫伯羅特發(fā)言人也是做出回應(yīng)稱：“網(wǎng)絡(luò)調(diào)整是我們運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)部分，我們會(huì)定期進(jìn)行，以確保我們繼續(xù)有效地滿足客戶的需求。”
對(duì)于業(yè)內(nèi)有關(guān)雙子星航運(yùn)可能缺少船只的傳言，赫伯羅特發(fā)言人表示：“聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的逐步實(shí)施是經(jīng)過精心規(guī)劃的，有足夠的船只來滿足運(yùn)營(yíng)需求。”
此外，Linerlytica曾指出，Gemini聯(lián)盟2月份的船期表中顯示有部分航班被取消，這一情況雖然與農(nóng)歷新年后的傳統(tǒng)淡季相吻合，但也可能暗示了合作伙伴在運(yùn)力方面面臨的挑戰(zhàn)。
對(duì)此，赫伯羅特發(fā)言人回應(yīng)稱：“我們已經(jīng)確定了雙子星航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)所需全部345艘船舶的名稱，目前正處于逐步淘汰THE Alliance（即將更名為Premier Alliance）服務(wù)并逐步引入新雙子星航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的最后階段。”
據(jù)相關(guān)報(bào)道，租船協(xié)議顯示，赫伯羅特已經(jīng)續(xù)簽了SFL公司2014年建造的、載箱量為15440標(biāo)準(zhǔn)箱的“Vancouver Express”輪的租約，續(xù)簽期限為五年，每日租金為49,250美元。
另一方面，Alphaliner指出，該航運(yùn)公司還從美國(guó)船東Sealift租用了2001年建造的、載箱量為3739標(biāo)準(zhǔn)箱的“LTC John UD Page”輪，租期約為30個(gè)月，每日租金為31,000美元。
CGX服務(wù)的取消體現(xiàn)了Hapag-Lloyd及其合作伙伴對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)和聯(lián)盟整合的快速反應(yīng)。隨著Gemini聯(lián)盟的正式實(shí)施，可以有效增強(qiáng)聯(lián)盟在全球航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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