- 8月航空運(yùn)輸業(yè)盈利再創(chuàng)新高
時(shí)間:2010年10月11日
- 8月中國(guó)民航經(jīng)營(yíng)效益繼續(xù)創(chuàng)歷史同期新高。2010年8月預(yù)計(jì)我國(guó)航空業(yè)盈利56億RMB,同比提高200%。8月航空公司毛利率大幅提升至30.7%,同比提升9個(gè)百分點(diǎn)。8月航空主業(yè)盈利水平大幅超越2007年同期,創(chuàng)歷史同期新高。
8月航空運(yùn)輸業(yè)盈利再創(chuàng)新高
航空運(yùn)量需求繼續(xù)呈現(xiàn)同比大幅增加。2010年8月中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比提高23.7%,環(huán)比提高為4.4%,其中國(guó)內(nèi)、國(guó)際和港澳地區(qū)空運(yùn)航線RTK同比提高17.3%、37.6%、7.5%,環(huán)比提高3.9%、5.6%、3.8%。國(guó)內(nèi)空運(yùn)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加18.6%,環(huán)比增加3.3%;國(guó)內(nèi)貨郵周轉(zhuǎn)量同比增加9.7%,環(huán)比增加8.0%。國(guó)際空運(yùn)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加33.7%,環(huán)比增加5.2%;貨郵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比增加40.1%,環(huán)比增加5.9%。港澳地區(qū)空運(yùn)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加11.5%,環(huán)比增加5.0%;貨郵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比下降4.6%,環(huán)比下降0.3%。
航空運(yùn)力供給增長(zhǎng)落后需求增長(zhǎng)。8月底中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)1559架,同比和環(huán)比增14.4%和1.23%。三大航的飛機(jī)日利用率保持較高水平,需求旺盛保持了較高的客座率。航空運(yùn)營(yíng)效率同比大幅上升。2010年8月中國(guó)民航客座率同比有較大的提高。8月全民航客公里收入0.70元,同比提高16.9%,環(huán)比上升1.4%;噸公里收入6.01元,同比提高16.0%,環(huán)比上升0.4%。人民幣穩(wěn)定升值將給股價(jià)表現(xiàn)提供催化劑。2010年全年人民幣對(duì)美元升值將達(dá)到23%,未來(lái)兩年每年升值將達(dá)到35%。對(duì)于美元負(fù)債占大頭的國(guó)內(nèi)各大航空公司來(lái)說(shuō),將帶來(lái)可觀的匯兌收益。
- 時(shí)序即將進(jìn)入秋冬季節(jié),是全球散裝貨運(yùn)的傳統(tǒng)旺季,但今年全球海運(yùn)集裝箱新船供給量年增6.1%,仍有供過(guò)于求壓
- 2010年10月10日消息:2010年10月7日23時(shí)59分,伴隨著cz6832的離港,新疆伊寧機(jī)場(chǎng)圓滿完成了2010年國(guó)慶黃金周
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